KETTENREAKTION-OS

Nächste Critical-Mass am 31. Mai

Kategorie: Sicherheit

  • E.–M.–Remarque–Ring ab Oktober 2022

    Baustellen Checkup Es gibt eine Hochbaustelle in Osnabrück. Am E.-M.-Remarque-Ring (kurz vor dem Hasetor) wird es laut Baustellenauskunft der Stadt Osnabrück von 27.09.2022 bis 31.08.2023 Beeinträchtigungen geben. Im Detail wird eine Spurverlegung angegeben. Die KETTENREAKTION-OS Aktivisten Urban und Eric machten sich auf den Weg, um die Baustelleneinrichtung in Augenschein zu nehmen. Der erste Eindruck der…

  • Radschnellweg Gm-Hütte / Osnabrück

    KR-OS nimmt an der 2. offenen BOB-Fraktionssitzung zum Thema „Radschnellweg Gm-Hütte nach Osnabrück“ teil Mitglieder von Cycle4Change haben die letzte Sitzung von BOB zum Thema Radverkehr kritisch und konstruktiv begleitet. Der Vortrag von Herrn Wesseler war sachlich gut. Bei der anschließenden Diskussion konnten wir einige Einschätzungen einzelner Teilnehmer aus Sicht routinierter Radfahrender kontrovers kommentieren. Um…

  • KR-OS begleitet Erste Osnabrücker Landpartie 2022 – Rad-Event mit Programm am Wegesrand

    Am 3. und 4. September 2022 wurde die Erste Osnabrücker Landpartie http://www.os-landpartie.de/ veranstaltet. Bei bestem Wetter ging es mit dem Rad von Osnabrück nach Rulle. Unter dem Motto Natur und Kultur begleitete KR-OS am Samstag und Sonntag interessierte Menschen ab der Osnabrück Halle, um sicher an die Ziele zu kommen. Die Ziele der Zubringerfahrten konnten…

  • Fahrradstraßen in der Friedensstadt – Route Lyra-, Kolping- und Kommenderiestraße

    Fahrradstraßen sind die Straßen in die Zukunft. Davon gibt es in Osnabrück aktuell fünf. Eine davon ist der Verlauf Lyra-, Kolping- und Kommenderiestraße. Die Route verbindet Johannistorwall und Neuer Graben. Nach einer unseren Protestfahrten durch eben diese Fahrradstraße sind wir zu dem Schluss gekommen, Frau Bauer hinsichtlich unserer Bedenken anzuschreiben. Anfrage von cycle4change: 01.08.2022 Sehr…

  • Stellungnahme indirektes Linksabbiegen

    Worum geht es? Die Stadt Osnabrück plant in den nächsten 15 Monaten die Radverkehrsanlagen in der Stadt Osnabrück zum „indirekten Linksabbiegen“ an bundeseinheitliche Standards anzupassen. Dafür wurden bereits alle betroffenen Radverkehrsanlagen (Fahrradampeln und Aufsteller) außer Betrieb genommen. Die Ausserbetriebnahme geschah bei allen 41 Anlagen gleichzeitig. Die Wiederinbetriebnahme nach dem Umbau ist für das 4. Quartal…